Сезон
|
Зима |
Країна виробник
|
Україна |
Виробник
|
Premiorri |
Модель
|
ViaMaggiore |
Діаметр
|
14 |
Ширина
|
185 |
Індекс навантаження шини
|
86 - до 530 кг |
Індекс швидкості
|
T - до 190 км/год |
Профіль
|
65 |
Тип Т/З
|
Легковий |
Автошина 185/65R14 ViaMaggiore Premiorri зима
ViaMaggiore – це нова нешипована шина, розроблена спеціально для суворих зим. Під час створення моделі особливий акцент був зосереджений на високому зчепленні з дорожнім покриттям при будь-яких погодних умовах. Така універсальність досягається завдяки розділеному на три частини рисунку протектора, виготовленого з інноваційної гумової суміші, оптимізованої за полімерним складом, яка зберігає еластичність протектора в умовах низьких температур. Зимова силіка, спеціально розроблена французькою компанією для даного типу шин, забезпечує максимальне зчеплення із засніженою та зледенілою поверхнями. Комбінований дизайн елементів протектора сприяє хорошій роботі в мінливих дорожніх умовах.
Зовнішня частина протектора забезпечує зчеплення на сухому асфальті, середня – на кризі, а внутрішня – на снігу. Конструкція ламелей робить шину стійкою до аквапланерування на мокрому асфальті, а блоки протектора, з’єднані перемичкою , працюють на снігу, як ланцюги протиковзання.
Новинка відрізняється поліпшеною амортизацією до бокових ударів і поліпшеним рівнем комфортабельного ходу завдяки застосуванню нових матеріалів у каркасі.
Поздовжні і поперечні канавки відводять воду з плями контакту шини з дорогою, попереджуючи виникнення ефекту аквапланерування. Широкі канали між блоками протектора добре самоочищуються, дозволяючи самим блокам врізатися у сніг та багнюку аж до твердої поверхні дороги.
Завдяки різним кутам розміщення крайок зачеплення, три поздовжніх ребра, розділених похиленими стріловидними канавками, дозволяють шині ефективно працювати у будь-яких ситуаціях: під час розганяння, гальмування та проходження поворотів.
3D-Lock-Sphere ламелі змикаються і підвищують жорсткість блоків протектора, роблячи рух автомобіля більш передбачуваним та безпечним на будь-яких дорогах. Об’ємна поверхність 3D ламелей дозволяє їм підтримувати один одного, забезпечуючи стійкість блоків до деформації. А завдяки комбінації різних кутів розташування ламелей поліпшується зчеплення і гальмування у всіх напрямках.